世界最长的人工运河(中国大运河)

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中国大运河,与万里长城一样,是中国古代伟大的建筑工程之一。它北起北京,南达杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里,与欧洲有名的莱茵河的长度相等,开凿之早,河道之长,均为世界之最。

世界上最长的人工河—中国大运河

世界文化遗产:中国大运河

世界上最长的人工河—中国大运河

中国大运河

世界上著名的运河有苏伊士运河,1869年建成,全长166公里;巴拿马运河,建成于1914年,全长81公里;俄罗斯的伏尔加一顿河运河,全长190公里;俄罗斯的士库曼大运河,全长1100公里。这些运河经济价值都很高,工程也十分雄伟,但论长度都不及我国的大运河,而且其中最早开凿的时间也比我国的大运河晚一千多年。

世界上最长的人工河—中国大运河

苏伊士运河

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巴拿马运河

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伏尔加一顿河运河

京杭大运河并不是一次开凿成的,主要经过三次较大的兴修过程。
最早动工是在春秋时期,吴王夫差为了北上伐齐,在今日的江苏扬州和淮安县之间挖了一条沟通长江和淮河的运河,名为“邗沟”,后来叫里运河,即今运河江苏省长江以北的一段。

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古邗沟

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古邗沟遗址

开挖规模最大的一次,首推隋朝。公元605年起,以当时首都洛阳为中心,在六年内三次大规模地开凿运河。首先,从河南洛阳至江苏清江(淮阴),开凿了一条长为1000公里的“通济渠”;接着,又从洛阳经山东临清至天津,开凿了一条长为1000多公里的“永济渠”;然后,再从江苏镇江至浙江杭州开凿了一条长400多公里的“江南运河”。与此同时,又修复了原来的邗沟,使这几段运河连接起来,从而形成了一条全长2700多公里,水面宽30~70米的南北大运河。南北大运河是我国,也是世界上开凿最早、最长的一条人工运河,其长度是苏伊士运河的十六倍,巴拿马运河的三十三倍。

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通济渠郑州段

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永济渠

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江南河

大运河的第三次工程,是在元代开始的。元建都北京后,原来绕道中原的“南北大运河”,就显得路程太遥远了。为了缩短里程,就从公元1283年开始,从淮阴往北经苏北、山东到临清,又修了一条新运河,即会通一济州河,作为直达北京的捷径。这样,比隋朝的大运河缩短了900多公里,这就是今天的京杭大运河。

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大运河通州段

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今日大运河全流域

京杭大运河作为南北交通大动脉,曾起了“半天下之财 赋,悉由北路而进”的巨大作用。只是到了京汉、津浦铁路和沿海航运崛起之后,作用方有所减;加上国民党反动统治时期,根本不关心河道的维修,致使许多河段断航失效。
解放后,古老的大运河焕发了青春,经过治理,大部分河段已可分段通航。随着南水北调工程的实施,著名的大运河,将为祖国的“四化”建设大显神通。

世界上最长的人工河—中国大运河

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大运河航运

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大运河文化旅游


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